一般来说。 这属于厂家测试。 因此。 未来若是正式投入使用，还是要爱护一点。使用说明书上，绝对不会建议：随便停放，坏了算我输。 扯呢！ 事实上。 风。 雨。 雪。 雷。 ...... 各种环境，它都能胜任。 然而。 手册上，绝对会写： 1.不建议零度环境下，停靠时间超过一小时后，不预热就起飞。 2.不建议长时间室外停放。 3.不建议沙尘天气起飞。 ...... 几十条、几百页的注意事项，不能含糊。就像各个军用装备，设计之初，就可以在各种恶劣环境工作。 但。 没人敢在cao作手册上写：这玩意儿皮糙，你随意！ 。。。 次日。 清晨。 暖和的阳光洒下，只可惜，站在太阳底下，依旧挺冷，周围雪化的时候要吸收大量热量，凉飕飕。 食堂。 吃完美味的早饭，所有人回到岗位，今天要开始一次全项目预演，他们都挺紧张，生怕出什么问题。 十点。 塔楼。 顶层。 这里装修得还颇为科幻，三道弧形控制台，数十人坐在电脑旁边，忙碌了起来，电脑屏幕是玻璃。 嗯！ 就像是电影里那种，透明，可触屏，但却还是主要采用鼠标cao作，避免误触，耍帅也不能太过了。 有些东西好是好。 可是。 也得考虑到现实情况，以及和外界数据对接的问题，很多专业软件只支持鼠标，改变需要一些时日。 。。。 他们的任务很多。 调度。 指挥。 联络。 这种起飞，虽然只在中、低空，而且是人迹罕至的地方，但还是要向空域管理部门取得飞行许可。 其中。 也只有基地范围上空三百米，才不需要申请。 繁琐。 但只要能飞就行。 “报告，已获得预演起飞许可！”联络员来报，这里非民航管制区域，因此，需要向空軍单位申请。 一般不会拒绝。 除非。 那边在这片区域有任务等特殊情况，但这里偏僻得很，就算有战机的巡航，也不会和直升机冲突。 高度都不一样。 因此。 至今没有被拒绝过。 “好。” “开始第一项。” “是。” 命令一下。 顿时。 六架直升机开动马力，直直地升上天空，接着，四个巨大的螺旋桨开始倾斜，带动飞行器向前飞去。 。。。 “速度五十，正常。” “。。。” “速度八十，正常。” “。。。” “速度一百，正常。” “。。。” 信息不断传来，很快便突破了二百公里，由于是空载，这样的速度，还没有达到这款飞行器极限。 还在增加。 “速度二百三，正常。” “。。。” “速度二百七，正常。” “。。。” “速度三百，正常。” “。。。” 最后。 稳定在了巡航速度---三百六十公里，此时，它们消失在了塔楼视野之中，按计划，要在三百米低空飞一百二十公里。 接着。 爬升。 一千米。 两千米。 四千米。 六千米。 总共四个高度，每个高度都飞二十分钟，此前每次只测试了一个高度，这次是把项目连起来测试。 六千米。 低于民航客机高度，算是设计极限，不是不能飞更高，而是没有必要，这东西的主要用途不是航运。