在返航途中就遇到了前来增援的4架民27式E型战斗机。
虽然第7中队正在换装F型马王爷，但因为换装的数量少、时间短，都还没适应新飞机的性能，自然不可能派来增援。
反倒是E型郁垒的性能稳定，大家也都能熟练驾驶E型战斗机作战。
从目前来看，E型将成为目前空军生产的最多的战斗机。
据说上个月的产量都突破了60架，由第二和第三飞机制造厂生产。
相比于产能偏低的F型和民30式，以及美制P40战斗机，E型在短时间内都会是中国空军的主力，甚至可能全面替换苏式战机以及D型。
第二天，日军又有三架飞机袭击滇缅公路，意图袭击怒江上的惠通桥。
第七大队还以为是零式战斗机，直接出动了4架民30式战斗机前去拦截，没想到是一式战斗机。
一番激战，两架日机被击落，只有一架侥幸遁入缅甸上空，这才逃掉。
没两天，6架零式战斗机分两拨袭击再次来袭。
而这一次，第七大队只派了2架钟馗和8架郁垒。
没想到日军六架都是零式，导致3架郁垒被击落，其中2名飞行员战死。
虽说也击落4架零式战斗机，但对于第七大队来说，无疑损失很大。
而这种情况下，就是日军对滇缅公路袭击的常态。
日军放弃日间大规模空袭，轰炸转为夜间轰炸，虽说效果不明显，胜在安全。
白天，日军的零式战斗机和一式战斗机轮番袭击滇缅公路，多次袭击成功。
而第七大队也因为不确定日机的型号，每次应对都很头疼。
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